ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਉੱਚ energyਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸ਼ਬਦ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਛੇ ਆਮ ਕੈਮਿਸਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energyਰਜਾ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਹੈ. ਇਸ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਲੰਮੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਲਿਥੀਅਮ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ. ਬੈਟਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੈਥੋਡ ਸਮਗਰੀ (ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਕੈਮਿਸਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਣੂ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਾਨ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਲੰਮੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਥਰਮਲ ਰਨਵੇਅ' ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜਾਂ ਸਖਤ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ.
ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਦੀਆਂ. ਕਾਸਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ designedੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਠੰingਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਈ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 2V/ਸੈੱਲ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ 3.2V ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੈੱਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ LiFePO4 12.8V ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਅੱਠ ਸੈੱਲ ਇੱਕ 24V ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 25.6V ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਸੋਲਾਂ ਸੈੱਲ 51.2V ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ 48V ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ 12V, 24V, ਅਤੇ 48V ਇਨਵਰਟਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਚਾਰ ਸੈੱਲ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ (12.8V), ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 14.4-14.6V (ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਰੱਖੇਗੀ. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਈ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਗੀਆਂ. ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 75% ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੋਲਟ ਦਾ ਕੁਝ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਛੱਡਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਘਾਟੇ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ cyੰਗ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅੰਸ਼ਕ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ. Leadਸਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਾ roundਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਮੁਰਦਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ) ਲਗਭਗ 80%ਹੈ. ਹੋਰ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਾ -ਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95-98%ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੂਰਜੀ ofਰਜਾ ਨਾਲ ਭੁੱਖੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਈ ਚਾਰਜ ਪੜਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 50% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ. ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਬੀਐਮਐਸ) ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ.
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਬੀਐਮਐਸ) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੀਐਮਐਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੇਤਰ" ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਮੁਲਾਂਕਣ, ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬੀਐਮਐਸ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਇੱਕ LiFePO4 ਸੈੱਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਸੈੱਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਕਦੇ 2.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇ ਸੈੱਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੀਐਮਐਸ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.
ਬੀਐਮਐਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਮਿਲੇਗਾ. LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੈੱਲ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੈੱਲ 100% ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸੈੱਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਜੇ ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇਗਾ.
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੇ ਵੀ ਕਰੰਟ ਵਗਦਾ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਸਿਸ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਦੂਜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਤੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਵਹਿਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਪਛੜਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਐਮਐਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਪਾਏਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਭੱਜਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮੰਦੀ ਦਾ ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ 10,000 ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਰੇਟ ਲਗਾਤਾਰ C/2 ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 98%ਤੱਕ ਦੀ ਰਾ -ਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ energyਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ.
100% ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੁਗਤਾਨ
