ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਵਹਿਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਹਨ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੀਥ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉਹ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਹਨ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘਟੀਆ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਨਵੰਬਰ 2015 ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ 2014 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਗੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ 2019 ਵਿਚ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 79 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਨਗੀਆਂ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਦੀ ਅਗੇਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ - ਪਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਲੀਥੀਅਮ ਅਤੇ ਏਜੀਐਮ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਦਸੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੋਵਕਾਡੀ ਅਤੇ ਮੋਟੋਕੈਡੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੋਲਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰੀ ਲੀਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਪਣਾ ਲਈਆਂ ਹਨ, ਯੂਕੇ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਲਿਥਿਅਮ ਪਾਵਰ ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ.
ਹੇਠਾਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਡਾ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਸਖੇ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.
ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ
ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲੈਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੀਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਘੱਟ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅੰਤਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੋ averageਸਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ ਇਕੋ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਟ ਇਸਦੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਪੈਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਐਬਸੋਰਬੈਂਟ ਗਲਾਸ ਮੈਟ (ਏਜੀਐਮ) ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 70-75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਦਿਨ ਬੀਜਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਟ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਮਹਿੰਗਾ ਪੂੰਜੀ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਰਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਟ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਭਾਰ ਹੈ; ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਜਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਉੱਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਘਾਹ ਨੂੰ ਪਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਤੇ ਵਾਧੂ ਖਿਚਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਲੈਥੀਅਮ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਰਸਾਇਣਕ ਖਿਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਟਿਪ-ਟਾਪ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਵੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ
ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਇਕੋ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੂਜੀ ਕਾਰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਹ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੇਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਦੇ ਹਨ. ਚਾਰਜ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿਚ leadਸਤਨ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵਿਚ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤਕ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੌਰਾਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਪਿਟ-ਸਟਾਪ ਚਾਰਜ ਦੇਣਾ ਠੀਕ ਹੈ.
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੂਜੀ ਹਵਾ ਇਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ retro-फिट ਕਿੱਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੋਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਰੈਟ੍ਰੋ-ਫਿਟ ਕਿੱਟ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ. ਇੱਕ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ-ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਮਪੀ-ਘੰਟੇ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕੋ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬੈਟਰੀ ਮਾਉਂਟ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ
ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਥੀਅਮ ਰਸਾਇਣ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. Ithਸਤਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 2,000 ਅਤੇ 5,000 ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ, leadਸਤਨ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 500 ਤੋਂ 1,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਾਰੀ ਆਲ ਇਨ ਵਨ ਬੈਟਰੀ ਟੀਮ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ,ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.